Las mejores bicicletas de carretera: comparativa

Ya sea para un uso intensivo u ocasional, no es fácil elegir la bicicleta de carretera, ya sea en la ciudad o en el campo. Para ayudarte, te ofrezco una guía de compra con varios consejos sobre cómo mantener y ajustar tu bicicleta.

Pero antes de nada, echemos un vistazo a las 3 mejores bicicletas de carretera del momento según su actividad y su presupuesto!

¿Qué moto de carretera elegir?

Comparación de las 3 principales bicicletas de carretera

Trek Domane SLR07: ¿la mejor moto de carretera del mercado?

Comencemos hablando de uno de los mejores modelos que se pueden encontrar en el mercado hoy en día: el Trek Domane SLR07. En primer lugar, esta moto de carretera combina velocidad, comodidad y estabilidad. Con esta ingeniosa aleación, podrá montar en los adoquines de las Flandres de Paris – Roubaix como en una carretera clásica.

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La bicicleta viene con un cuadro de carbono ultraligero de la serie 600 del OCLV que le permitirá ir a cualquier parte sin dificultad. En cuanto a la técnica pura, puedo decirle que es de muy buena calidad. Hay una horquilla Domane 100% carbono, siempre con la preocupación de tener un material ligero.

Una de las novedades más bienvenidas de la moto es la integración de la tecnología IsoSpeed, que ayuda a reducir los golpes y las vibraciones. Esto está integrado en los desacopladores delanteros y traseros, haciendo la moto muy flexible. En cuanto a cadenas y desviadores, Trek ha elegido la marca Shimano, una referencia en cuanto a equipamiento de ciclismo.

Los neumáticos, que miden 28 mm, y las ruedas son de la marca Bontrager. Con esto no tendrás problemas para batir récords de velocidad en las carreteras. Si alguna vez necesitas frenar, no te preocupes, puedo garantizarte que los frenos de disco o de pinza harán un trabajo notable. La misma marca que los neumáticos, han sido especialmente diseñados para alta velocidad. Con un peso de sólo 7 kg en la balanza, la bicicleta de carretera Trek Endurance le permitirá realizar largos paseos con confianza.

Antes de hablar del precio, tenga en cuenta que se puede pedir en varias tallas. Tienes que determinar tu tamaño y luego elegir entre los 5 tamaños diferentes, desde 50 cm / 157-165 cm hasta 58 / 179-187 cm.

Esta moto de carretera multiusos se vende por 7000 euros sin incluir la promoción. También tiene la posibilidad de pagar en 3 o 4 cuotas gratis en la página web especializada de Alltricks, por ejemplo. Si el precio puede parecer alto, debo decir que la Trek Domane SLR07 es probablemente la mejor moto de carretera disponible en el mercado hoy en día. Invertir en este equipo le asegurará una cierta comodidad durante muchos años. Además, tendrás una moto de muy alta calidad, digna de un profesional. Al final, con el tiempo que le dedique, este precio se pagará por sí mismo.

Van Rysel Ultra RCR: la mejor relación calidad-precio (por menos de 3000 euros)

Si no estás listo o no quieres invertir tal presupuesto en una moto de carreras, es comprensible. Pero no te asustes, hay alternativas disponibles en el mercado. Presentaré el Van Rysel Ultra RCR que tiene una excelente relación calidad-precio.

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Ofrecida por una marca confiable, esta confortable bicicleta de carretera usada por el equipo AG2R La Mondiale ofrece muchas ventajas debido a sus características. En primer lugar, el cuadro que pesa menos de 1 kg (para la talla M), se ha hecho con trenzado de carbono, lo que permite que la bicicleta tenga más rigidez pero también que mantenga su flexibilidad. En cuanto a la horquilla, también está hecha de carbono y sólo pesa 320g.

Finalmente, Van Rysel ofrece uno de los chasis más ligeros con este Ultra RCR. Con este tipo de equipo, los descensos técnicos serán una verdadera delicia. La silla de montar es un Fizik Antares con un tallo de 27,2 mm (retroceso estándar de 15 mm) de 180 g. Esto proporciona un asiento realmente cómodo para sesiones largas. También le aseguro que no tendrá problemas para volver a montar después de haber sido bailarina.

En cuanto al resto del equipo, la transmisión es una Shimano DURA-ACE 9100, que permite un cambio suave, lo cual es muy importante en una moto de carretera. Los frenos también son Shimano Ultegra con un cable de freno trasero interno.

Los neumáticos integrados son neumáticos Yksion Pro que proporcionan un excelente agarre al asfalto. Otro punto positivo de la moto de carretera es que también es posible montar neumáticos con un ancho máximo de 25 mm. Finalmente, este ciclo ha sido diseñado usando la tecnología ACE de los ingenieros de la marca. Esto ha permitido el diseño de más de 10.000 prototipos en un año, para lograr un nivel tan alto de rendimiento.

Con materiales de muy buena calidad pero a un precio relativamente barato, el Van Rysel Ultra RCR es una muy buena inversión. Se exhibe a un precio de unos 3000 euros, con 5 tamaños (desde 48cm / 160-169cm hasta 60cm / 186-195cm), todavía en la página web oficial del Decathlon. Le aconsejo encarecidamente que compre esta moto de carretera si busca la mejor relación calidad/precio, ya que es la reina de esta categoría.

B`twin Triban 500 : una bicicleta de carretera barata para mujeres y hombres

Después de presentar dos modelos que requieren un poco de dinero, aquí está la bicicleta de carretera Btwin Triban 500. El gran punto positivo de este ciclo es su accesibilidad. De hecho, este está disponible a un precio muy asequible.

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Como probablemente sepas, Btwin es una marca de bicicletas que pertenece al grupo Decathlon. Gracias a ello, se beneficia de un presupuesto importante y, por tanto, de una panoplia de expertos que llevan a cabo investigación y desarrollo. El cuadro de la bicicleta está hecho de aluminio y no de fibra de carbono. Por lo tanto, es más pesado pero a cambio más fuerte. Además, este marco está equipado con un auricular semi-integrado.

La horquilla está hecha de carbono en una preocupación de ligereza y precisión en el pilotaje. El plato es un Sunrace 8V 12×25, lo que le permite desarrollar una potencia bastante alta y así poder batir los récords de velocidad.

También con los frenos de doble pivote Btwin Sport, te proporcionarán el mejor rendimiento de frenado para una excelente conducción en las curvas. Las ruedas y los neumáticos son también de la marca interna con el Btwin Sport 700 y el Btwin resisten 5 : 700 x 25 respectivamente.

El único punto negativo que podemos señalar sobre esta moto de carretera de aluminio es el peso. 10,54 kg en la talla M, sin los pedales. Llevarlo sobre los hombros, durante las competiciones por ejemplo, será más incapacitante. En cualquier caso, en mi opinión, creo que este modelo es la mejor moto de carretera para empezar. Le permitirá conducir a altas velocidades con el confort y la estabilidad necesarios.

La moto le será entregada con un kit de iluminación delantera y trasera y un timbre. También me gustaría hablarles de un beneficio que es muy interesante. Btwin garantiza el cuadro, la potencia, el manillar y la horquilla rígida de por vida. Así que es el esqueleto de la bicicleta el que no tiene nada de que preocuparse. Bastante bien, ¿verdad?

En cuanto al aspecto financiero, el Btwin Triban 500 se vende en la página web de Decathlon al precio de 650 euros, con la posibilidad de recogerlo en la tienda una hora después de su pedido. La bicicleta está disponible desde la talla XS: 155-165cm hasta la XL: 190-200cm.

¿Bicicleta de montaña o de carretera?

La bicicleta de carretera, como su nombre lo indica, fue diseñada para circular sobre el asfalto. Fue hecho para la velocidad, especialmente con una forma que promueve un buen agarre del viento. El armazón y el resto del material serán ligeros (de 3 a 7 kg), los neumáticos muy finos (622 mm de diámetro en general). Si el uso de la bicicleta de carretera se hace sobre el asfalto, no es imposible ir a las montañas y escalar los cordones mientras se admira el paisaje.

La bicicleta de montaña , abreviatura de mountain bike , le permite ir sobre cualquier tipo de superficie, incluso las más desfavorables y escarpadas. Este está más hecho para paseos en el bosque o para el descenso. Está equipado con neumáticos más anchos (5 cm) para mejorar la estabilidad y evitar pinchazos. La otra gran ventaja de la bicicleta de montaña es su versatilidad. De hecho, nada impide que subas la montaña por el camino, y luego te caigas en un sendero para un descenso muy agradable.

Como te acabo de decir, estos dos tipos de bicicletas no tienen el mismo uso. Tu elección dependerá de si quieres ir por caminos bien trazados o por caminos fangosos. Por lo tanto, le recomiendo que elija una bicicleta que le corresponda a usted y a sus preferencias.

¿Cómo elegir una bicicleta de carretera?

Debido a los precios a veces exagerados del equipo de ciclismo, la elección de la bicicleta y el equipo adecuados es esencial. En primer lugar, tendrá que definir un presupuesto para el uso que hará de su equipo de transporte. Si quieres usar tu bicicleta de carretera para el ocio, debes esperar gastar entre 500 y 700 euros. Si quieres usarlo más para el deporte, tendrás que pagar entre 700 y 1000 euros mínimo. Este es el caso de una bicicleta de carretera para las montañas, por ejemplo.

Presentaré ahora varios puntos que pueden variar en su bicicleta, dependiendo de sus preferencias:

El marco

Todo comienza con el cuadro, el elemento que une todas las partes de la bicicleta. Voy a desarrollar dos tipos de materiales que pueden conformar su marco. Primero tenemos el aluminio, que combina fuerza, rigidez y ligereza. Aunque también tiene la ventaja de ser más barato que el otro material, es más pesado, lo que puede ser un problema si tienes que llevar tu bicicleta. Además, el aluminio absorbe menos choques que la fibra de carbono. Este segundo material es mucho más ligero, fuerte y rígido.

Para poder ofrecerte esta calidad, desafortunadamente tendrás que pagar más. También debes saber que el marco de fibra de carbono será más difícil de reparar que el de aluminio. Tampoco hay que descuidar el tenedor. Puede estar en el carbono para la ligereza y por lo tanto la estabilidad. También puede estar hecho de acero para la fuerza. Si buscas rendimiento, el carbono hará el trabajo por ti.

El tamaño

Después del marco en sí, tendrás que elegir el tamaño. Para ello, tendrá que mirar la marca que está comprando y de acuerdo con su altura y el largo de sus piernas. Le aconsejo que no descuide este paso ya que mejorará su comodidad.

Transmisión

Ahora pasemos a la transmisión o más comúnmente conocida como engranajes. Entre todas las transmisiones que encontrarás en el mercado, sólo puedo recomendarte las de las marcas más conocidas de bicicletas de carreras como Shimano, Sram y Campagnolo. Tendrás que elegir un triple o doble encadenamiento. Al tener un rango muy amplio, el triple permite adaptarse a cualquier tipo de terreno. El doble plato, que ofrece resultados equivalentes, es más ligero y hace que las cadenas de los engranajes se crucen menos.

Los frenos

En cuanto a los frenos, la mayoría de las bicicletas de carretera están equipadas con frenos de llanta. Pero también puedes elegir los frenos de disco, que tienen una capacidad de frenado superior. No hay que descuidarlas porque son las que te permitirán parar

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Los neumáticos

Esta es una parte muy importante de la bicicleta ya que su peso y rotación afectará el comportamiento de su equipo de ciclismo. Si las ruedas son generalmente muy delgadas para ir más rápido, las que son rígidas también aumentarán el rendimiento de la bicicleta. Los neumáticos ligeros facilitan la aceleración y reducen la inercia de la bicicleta.

¿Cómo se ajusta una bicicleta de carretera?

Antes de que puedas montar tu bicicleta de carretera durante cientos de kilómetros, es importante hacer los ajustes adecuados para conseguir la mejor posición posible.

En primer lugar, explicaré cómo ajustar la silla para evitar problemas de espalda. Clásicamente, se dice que tienes que tocar el suelo con los dedos de los pies cuando estás en la moto. En realidad, para tener el mejor ajuste, hay que ajustar el sillín de tal manera que cuando el pedal está en el punto más bajo del recorrido del pedal, el ciclista, con su talón en la parte superior, debe tener la pierna extendida. Además, la inclinación debe ser plana, en posición horizontal. Para las mujeres, se recomienda una ligera inclinación hacia abajo de 2 mm. Le recomiendo que use un nivel de espíritu para comprobar que todo está bien ajustado.

No voy a entrar en el punto sobre el marco porque se considera que usted ha dado ese paso cuando lo compró. En cuanto a los pedales, tienes que empezar marcando en el zapato la ubicación de la articulación del dedo gordo. Esto se ubicará en línea con el eje del pedal cuando el pie esté en posición horizontal. La cala bajo el zapato se ajusta para que esté por encima del eje del pedal.

¿Cómo mantener una bicicleta de carretera?

Ser capaz de usar una bicicleta limpia es una verdadera ventaja. Esto pasa por la sección de limpieza y mantenimiento. En esta parte, les mostraré cómo hacer esta tarea que a veces puede ser aburrida.

En un uso como el de la bicicleta de carretera, la limpieza regular del equipo evita que se acumule demasiada suciedad.

Antes de limpiar tu bicicleta, te aconsejo que llegues a un lugar donde tengas suficiente espacio para moverte con tu compañero. Entonces colócalo en un soporte para bicicletas, o usa una pared o incluso un árbol. Comienza quitando el barro u otra suciedad, si la hay, con un chorro de agua o un cubo y una esponja.

El siguiente paso es desengrasar su equipo de ciclismo y especialmente la transmisión. Use un desengrasante y un cepillo de cerdas suaves para frotar los piñones traseros, los platos, el cambio trasero y la cadena.

Ahora procede al paso de enjuague. Una vez eliminadas las principales impurezas, puedo aconsejarles que utilicen grasa para los codos y un cepillo adaptado a los elementos: cepillo duro para los piñones y los platos, cepillo redondo para los bujes y los huecos, así como una esponja para los radios, las ruedas, los accesorios y el cuadro. Termina con un último enjuague ligero (para evitar dañar las diferentes partes).

Para terminar el mantenimiento de su moto de carreras, le aconsejo que no descuide la etapa de lubricación y engrase. Esto es lo que protegerá sus partes metálicas de la humedad y el óxido. Use un aceite especial de silicona para la cadena de transmisión y especialmente la cadena.